849 205 265
Actif
RUE DE SCHWEIGHOUSE, 68700 CERNAY
Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
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18/03/2019
| SIREN | 849 205 265 |
|---|---|
| SIRET (siège) | 849 205 265 00010 |
| Forme juridique | SAS, société par actions simplifiée |
| Capital social | 2 000 € |
| Date de clôture d’exercice comptable | 31/12/2020 |
| Numéro RCS | 849 205 265 R.C.S. Mulhouse |
| Inscription au RCS |
INSCRIT
au greffe de MULHOUSE
|
| Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
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45.11Z - Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Commerce et réparation d'automobiles et de motocycles
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| SIRET | 84920526500010 |
|---|---|
| Crée le | 18/03/2019 |
| Adresse | rue de schweighouse, 68700 cernay |
| Activité | Commerce et réparation d'automobiles et de motocycles |
| Statut | en activité |
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| Performance | 2020 | 2019 |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 58.73K | 94.39K |
| Marge brute (€) | 5.87K | 3.05K |
| EBITDA - EBE (€) | -8.22K | -10.10K |
| Résultat d'exploitation (€) | -8.22K | -10.10K |
| Résultat net (€) | -8.25K | -10.33K |
| Croissance | 2020 | 2019 |
| Taux de croissance du CA (%) | -37.78 | - |
| Taux de marge brute (%) | 10 | 3.23 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | -13.99 | -10.70 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | -13.99 | -10.70 |
| Gestion BFR | 2020 | 2019 |
| BFR (€) | 38.07K | 28.13K |
| BFR exploitation (€) | 8.68K | 25.89K |
| BFR hors exploitation (€) | 29.39K | 2.24K |
| BFR (j de CA) | 236.58 | 108.77 |
| BFR exploitation (j de CA) | 53.94 | 100.11 |
| BFR hors exploitation (j de CA) | 182.63 | 8.66 |
| Délai de paiement clients (j) | 58.60 | 0 |
| Délai de paiement fournisseurs (j) | 5.12 | 0 |
| Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 100.11 |
| Autonomie financière | 2020 | 2019 |
| Capacité d'autofinancement (€) | -8.25K | -10.33K |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | -14.04 | -10.95 |
| Fonds de roulement net global (€) | 55.38K | 30.41K |
| Couverture du BFR | 1.45 | 1.08 |
| Trésorerie (€) | 17.31K | 2.28K |
| Dettes financières (€) | 72.32K | 39.10K |
| Capacité de remboursement | -6.67 | -3.56 |
| Ratio d'endettement (Gearing) | -3.32 | -4.42 |
| Autonomie financière (%) | -29.35 | -27.07 |
| Taux de levier (DFN/EBITDA) | -6.69 | -3.64 |
| Solvabilité | 2020 | 2019 |
| Etat des dettes à 1 an au plus (€) | - | - |
| Liquidité générale | - | - |
| Couverture des dettes | 0.01 | 0.71 |
| Rentabilité | 2020 | 2019 |
| Marge nette (%) | -14.04 | -10.95 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 49.74 | 124 |
| Rentabilité économique (%) | -14.60 | -33.56 |
| Valeur ajoutée (€) | -20.66K | -10.10K |
| Valeur ajoutée / CA (%) | -35.18 | -10.70 |
| Structure d'activité | 2020 | 2019 |
| Salaires et charges sociales (€) | 371 | 0 |
| Salaires / CA (%) | 0.63 | 0 |
| Impôts et taxes (€) | 645 | 0 |
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CTS AUTO 68 est une entreprise opérant sous la forme d’une SAS, société par actions simplifiée, au capital social de 2 000.0 € son numéro SIREN est 849 205 265. L’entreprise a été créée en 2019 et officie donc depuis 5 ans;
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de MULHOUSE
CTS AUTO 68 opère dans le secteur Commerce et réparation d'automobiles et de motocycles sous le code NAF/APE 45.11Z - Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
En France il y a 155 972 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 2 258 entreprises dans le même secteur dans le département Haut-Rhin , 68
CTS AUTO 68 SAS, société par actions simplifiée est dirigée par 1 Président
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2020 un chiffre d'affaires de 58.73K euros, soit une diminution de 35.66K € soit une diminution de 37.78% .
En 2020 elle réalise un résultat net de -8.25K € qui est de 20.20% inférieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de CTS AUTO 68 il est de -8.22K € en 2020 soit une augmentation de 1.89K € qui est supérieur de 18.67% à l'année précédente .
La masse salariale de CTS AUTO 68 s’élevait à 371.00 € soit 0.63% en 2020.
Enfin le montant des dettes de CTS AUTO 68 s’élève à 72.32K € en 2020 soit une augmentation de 33.22K € qui est supérieure de 84.94% à l'année précédente .
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