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827 505 199
Actif
26 RUE DE VERDUN, 67118 FRA GEISPOLSHEIM FRANCE
Transports de voyageurs par taxis
3 à 5 salariés
(donnée 2022)
1 Gérant Afficher tout
06/01/2017
SIREN | 827 505 199 |
---|---|
SIRET (siège) | 827 505 199 00014 |
Forme juridique | SAS, société par actions simplifiée |
Capital social | 22 366 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 31/12/2019 |
Numéro RCS | 827 505 199 R.C.S. Strasbourg |
Inscription au RCS |
INSCRIT
au greffe de Strasbourg
|
Inscription au RNE |
INSCRIT
le 24/02/2017
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
Taxi et transport public de personnes au moyen de véhicules n'excédant pas 9 places, conducteur compris.
49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
Transports terrestres et transport par conduites
SIRET | 82750519900014 |
---|---|
Début activité | 06/01/2017 |
Adresse | 26 rue de verdun, 67118 fra geispolsheim france |
Performance | 2019 | 2018 | 2017 |
---|---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 0 | 0 | 0 |
Marge brute (€) | 0 | 0 | 0 |
EBITDA - EBE (€) | 0 | 0 | 0 |
Résultat d'exploitation (€) | 0 | 0 | 0 |
Résultat net (€) | 0 | 0 | 0 |
Croissance | 2019 | 2018 | 2017 |
Taux de croissance du CA (%) | - | - | - |
Taux de marge brute (%) | 0 | 0 | 0 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | 0 | 0 | 0 |
Taux de marge opérationnelle (%) | 0 | 0 | 0 |
Gestion BFR | 2019 | 2018 | 2017 |
BFR (€) | 85.19K | 48.81K | 13.55K |
BFR exploitation (€) | -24.27K | -31.93K | -9.30K |
BFR hors exploitation (€) | 109.46K | 80.75K | 22.85K |
BFR (j de CA) | - | - | - |
BFR exploitation (j de CA) | - | - | - |
BFR hors exploitation (j de CA) | - | - | - |
Délai de paiement clients (j) | - | - | - |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 0 | 0 | 0 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2019 | 2018 | 2017 |
Capacité d'autofinancement (€) | 0 | 0 | 0 |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | - | - | - |
Fonds de roulement net global (€) | 85.34K | 48.97K | 13.55K |
Couverture du BFR | 1 | 1 | 1 |
Trésorerie (€) | 155 | 155 | 0 |
Dettes financières (€) | 64.42K | 5.92K | 3.39K |
Capacité de remboursement | - | - | - |
Ratio d'endettement (Gearing) | 0.83 | 0.11 | 0.14 |
Autonomie financière (%) | 39.70 | 42.15 | 38.04 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | - | - | - |
Solvabilité | 2019 | 2018 | 2017 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | 76.36K | 73.21K | 40.21K |
Liquidité générale | 1.82 | 1.59 | 1.25 |
Couverture des dettes | 0.88 | 1.79 | 4.29 |
Rentabilité | 2019 | 2018 | 2017 |
Marge nette (%) | - | - | - |
Rentabilité sur fonds propres (%) | 0 | 0 | 0 |
Rentabilité économique (%) | 0 | 0 | 0 |
Valeur ajoutée (€) | 0 | 0 | 0 |
Valeur ajoutée / CA (%) | - | - | - |
Structure d'activité | 2019 | 2018 | 2017 |
Salaires et charges sociales (€) | 0 | 0 | 0 |
Salaires / CA (%) | - | - | - |
Impôts et taxes (€) | 0 | 0 | 0 |
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TRANS'ALSACE MOBILITY est une entreprise opérant sous la forme d’une SAS, société par actions simplifiée, au capital social de 22 366.0 € son numéro SIREN est 827 505 199. L’entreprise a été créée en 2017 et officie donc depuis 7 ans; L’entreprise TRANS'ALSACE MOBILITY compte 3 à 5 salariés en 2024
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de Strasbourg
TRANS'ALSACE MOBILITY opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
En France il y a 187 566 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 1 838 entreprises dans le même secteur dans le département Bas-Rhin , 67
TRANS'ALSACE MOBILITY SAS, société par actions simplifiée est dirigée par 1 Président de SAS
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2019 un chiffre d'affaires de 0 euros, soit une pas de changement .
En 2019 elle réalise un résultat net de 0 € qui est inchangé par rapport à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de TRANS'ALSACE MOBILITY il est de 0 € en 2019 soit une pas de changement qui est inchangé par rapport à l'année précédente .
Enfin le montant des dettes de TRANS'ALSACE MOBILITY s’élève à 64.42K € en 2019 soit une augmentation de 58.50K € qui est supérieure de 988.54% à l'année précédente .
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