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808 587 646
Fermée
13 RUE DU PRESIDENT KENNEDY, 94220 CHARENTON-LE-PONT
Transports de voyageurs par taxis
Données non disponibles
1 Gérant Afficher tout
16/12/2014
SIREN | 808 587 646 |
---|---|
SIRET (siège) | 808 587 646 00015 |
Forme juridique | Société à responsabilité limitée (sans autre indication) |
Capital social | 5 000 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 31/12/2017 |
Numéro RCS | 808 587 646 R.C.S. Créteil |
Inscription au RCS |
RADIÉ
au greffe de Créteil
, le 23/12/2014
|
Inscription au RNE |
INSCRIT
le 23/12/2014
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
Taxi parisien
49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
Transports terrestres et transport par conduites
SIRET | 80858764600015 |
---|---|
Crée le | 16/12/2014 |
Adresse | 13 rue du president kennedy, 94220 charenton-le-pont |
Activité | Transports terrestres et transport par conduites |
Statut | fermé |
Performance | 2017 | 2016 |
---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 10.59K | 55.24K |
Marge brute (€) | 10.59K | 58.73K |
EBITDA - EBE (€) | -4.54K | 27.27K |
Résultat d'exploitation (€) | -11.68K | 20.44K |
Résultat net (€) | -11.19K | 12.20K |
Croissance | 2017 | 2016 |
Taux de croissance du CA (%) | -80.83 | 13.17 |
Taux de marge brute (%) | 100 | 106.31 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | -42.91 | 49.37 |
Taux de marge opérationnelle (%) | -110.33 | 37 |
Gestion BFR | 2017 | 2016 |
BFR (€) | -117.74K | -84.35K |
BFR exploitation (€) | 3.67K | -288 |
BFR hors exploitation (€) | -121.40K | -84.06K |
BFR (j de CA) | -4.06K | -557.35 |
BFR exploitation (j de CA) | 126.36 | -1.90 |
BFR hors exploitation (j de CA) | -4.19K | -555.45 |
Délai de paiement clients (j) | 136.28 | 0 |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 10.27 | 5.89 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2017 | 2016 |
Capacité d'autofinancement (€) | -4.06K | 19.04K |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | -38.31 | 34.46 |
Fonds de roulement net global (€) | -117.53K | -84.17K |
Couverture du BFR | 1 | 1 |
Trésorerie (€) | 209 | 183 |
Dettes financières (€) | 103.70K | 133K |
Capacité de remboursement | -25.52 | 6.98 |
Ratio d'endettement (Gearing) | 10.22 | 6.23 |
Autonomie financière (%) | 4.30 | 8.93 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | -22.78 | 4.87 |
Solvabilité | 2017 | 2016 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | - | - |
Liquidité générale | - | - |
Couverture des dettes | 2.24 | 1.80 |
Rentabilité | 2017 | 2016 |
Marge nette (%) | -105.73 | 22.09 |
Rentabilité sur fonds propres (%) | -110.50 | 57.23 |
Rentabilité économique (%) | -4.75 | 5.11 |
Valeur ajoutée (€) | 352 | 37.39K |
Valeur ajoutée / CA (%) | 3.32 | 67.68 |
Structure d'activité | 2017 | 2016 |
Salaires et charges sociales (€) | 3.76K | 12.01K |
Salaires / CA (%) | 0 | 0 |
Impôts et taxes (€) | 1.13K | 1.59K |
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K & Z TAXI est une entreprise opérant sous la forme d’une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), au capital social de 5 000.0 € son numéro SIREN est 808 587 646. L’entreprise a été créée en 2014 et officie donc depuis 9 ans;
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de Créteil
K & Z TAXI opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
En France il y a 187 566 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 14 160 entreprises dans le même secteur dans le département Val-de-Marne , 94
K & Z TAXI Société à responsabilité limitée (sans autre indication) est dirigée par 1 Liquidateur
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2017 un chiffre d'affaires de 10.59K euros, soit une diminution de 44.65K € soit une diminution de 80.83% .
En 2017 elle réalise un résultat net de -11.19K € qui est de 191.72% inférieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de K & Z TAXI il est de -4.54K € en 2017 soit une diminution de 31.82K € qui est inférieur de 116.66% à l'année précédente .
La masse salariale de K & Z TAXI s’élevait à 3.76K € soit 0.00% en 2017.
Enfin le montant des dettes de K & Z TAXI s’élève à 103.70K € en 2017 soit une diminution de 29.30K € qui est inférieure de 22.03% à l'année précédente .
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