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844 191 718
Fermée
6 GEORGES BRAQUE, 77420 CHAMPS-SUR-MARNE
Transports de voyageurs par taxis
Données non disponibles
1 Gérant Afficher tout
11/10/2018
SIREN | 844 191 718 |
---|---|
SIRET (siège) | 844 191 718 00015 |
Forme juridique | Société à responsabilité limitée (sans autre indication) |
Capital social | 100 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 31/12/2021 |
Numéro RCS | 844 191 718 R.C.S. Meaux |
Inscription au RCS |
RADIÉ
au greffe de Meaux
, le 29/11/2018
|
Inscription au RNE |
INSCRIT
le 29/11/2018
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
Taxi location gérance
49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
Transports terrestres et transport par conduites
Participe aux entreprises ayant des procédures collectives
Non
SIRET | 84419171800015 |
---|---|
Début activité | 11/10/2018 |
Adresse | 6 all georges braque, 77420 fra champs-sur-marne france |
Performance | 2021 | 2020 |
---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 50.08K | 38.37K |
Marge brute (€) | 58.02K | 49.34K |
EBITDA - EBE (€) | 7.10K | -383 |
Résultat d'exploitation (€) | -4.84K | -12.17K |
Résultat net (€) | -9.69K | -12.45K |
Croissance | 2021 | 2020 |
Taux de croissance du CA (%) | 30.50 | - |
Taux de marge brute (%) | 115.87 | 128.58 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | 14.17 | -1 |
Taux de marge opérationnelle (%) | -9.67 | -31.71 |
Gestion BFR | 2021 | 2020 |
BFR (€) | -62.42K | -4.03K |
BFR exploitation (€) | -7.20K | -6.19K |
BFR hors exploitation (€) | -55.22K | 2.17K |
BFR (j de CA) | -454.99 | -38.30 |
BFR exploitation (j de CA) | -52.50 | -58.90 |
BFR hors exploitation (j de CA) | -402.49 | 20.60 |
Délai de paiement clients (j) | 19.98 | 0 |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 325.58 | 92.08 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2021 | 2020 |
Capacité d'autofinancement (€) | 2.25K | -670 |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | 4.49 | -1.75 |
Fonds de roulement net global (€) | -60.68K | 1.09K |
Couverture du BFR | 0.97 | -0.27 |
Trésorerie (€) | 1.75K | 5.12K |
Dettes financières (€) | 21.19K | 25.21K |
Capacité de remboursement | 8.65 | -29.99 |
Ratio d'endettement (Gearing) | -0.90 | -1.70 |
Autonomie financière (%) | -32.63 | -41.47 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | 2.74 | -52.46 |
Solvabilité | 2021 | 2020 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | - | - |
Liquidité générale | - | - |
Couverture des dettes | 3.10 | 0.61 |
Rentabilité | 2021 | 2020 |
Marge nette (%) | -19.35 | -32.45 |
Rentabilité sur fonds propres (%) | 45.08 | 105.50 |
Rentabilité économique (%) | -14.71 | -43.75 |
Valeur ajoutée (€) | 38.93K | 13.83K |
Valeur ajoutée / CA (%) | 77.74 | 36.03 |
Structure d'activité | 2021 | 2020 |
Salaires et charges sociales (€) | 37.84K | 22.54K |
Salaires / CA (%) | 0 | 0 |
Impôts et taxes (€) | 900 | 995 |
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ANTHONY TAXI est une entreprise opérant sous la forme d’une Société à responsabilité limitée (sans autre indication), au capital social de 100.0 € son numéro SIREN est 844 191 718. L’entreprise a été créée en 2018 et officie donc depuis 6 ans;
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de Meaux
ANTHONY TAXI opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
En France il y a 187 566 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 9 271 entreprises dans le même secteur dans le département Seine-et-Marne , 77
ANTHONY TAXI Société à responsabilité limitée (sans autre indication) est dirigée par 1 Liquidateur
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2021 un chiffre d'affaires de 50.08K euros, soit une progression de 11.71K € soit une progression de 30.50% .
En 2021 elle réalise un résultat net de -9.69K € qui est de 22.19% inférieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de ANTHONY TAXI il est de 7.10K € en 2021 soit une augmentation de 7.48K € qui est supérieur de 1953.00% à l'année précédente .
La masse salariale de ANTHONY TAXI s’élevait à 37.84K € soit 0.00% en 2021.
Enfin le montant des dettes de ANTHONY TAXI s’élève à 21.19K € en 2021 soit une diminution de 4.02K € qui est inférieure de 15.96% à l'année précédente .
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