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812 244 333
Fermée
18 CHE CALME, 34300 FRA AGDE FRANCE
Transports de voyageurs par taxis
Données non disponibles
1 Gérant Afficher tout
01/07/2015
SIREN | 812 244 333 |
---|---|
SIRET (siège) | 812 244 333 00017 |
Forme juridique | SAS, société par actions simplifiée |
Capital social | 1 000 € |
Date de clôture d’exercice comptable | 30/06/2018 |
Numéro RCS | 812 244 333 R.C.S. Béziers |
Inscription au RCS |
RADIÉ
au greffe de Béziers
, le 01/07/2015
|
Inscription au RNE |
INSCRIT
le 01/07/2015
|
Inscription au RM |
NON-INSCRIT
|
Taxi transport de voyageurs transport médical
49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
Transports terrestres et transport par conduites
Participe aux entreprises ayant des procédures collectives
Non
SIRET | 81224433300017 |
---|---|
Début activité | 01/07/2015 |
Adresse | 18 che calme, 34300 fra agde france |
Performance | 2018 | 2017 |
---|---|---|
Chiffre d'affaires (€) | 59.19K | 60.91K |
Marge brute (€) | 60.49K | 60.91K |
EBITDA - EBE (€) | 15.70K | 8.21K |
Résultat d'exploitation (€) | 9.77K | 1.47K |
Résultat net (€) | 7.13K | 1.96K |
Croissance | 2018 | 2017 |
Taux de croissance du CA (%) | -2.81 | - |
Taux de marge brute (%) | 102.19 | 100 |
Taux de marge d'EBITDA (%) | 26.53 | 13.49 |
Taux de marge opérationnelle (%) | 16.50 | 2.41 |
Gestion BFR | 2018 | 2017 |
BFR (€) | -7.43K | -15.30K |
BFR exploitation (€) | -650 | -2.34K |
BFR hors exploitation (€) | -6.78K | -12.96K |
BFR (j de CA) | -45.82 | -91.72 |
BFR exploitation (j de CA) | -4.01 | -14.04 |
BFR hors exploitation (j de CA) | -41.81 | -77.69 |
Délai de paiement clients (j) | 2.33 | 0 |
Délai de paiement fournisseurs (j) | 13.81 | 24.97 |
Ratio des stocks / CA (j) | 0 | 0 |
Autonomie financière | 2018 | 2017 |
Capacité d'autofinancement (€) | 13.07K | 8.70K |
Capacité d'autofinancement / CA (%) | 22.08 | 14.29 |
Fonds de roulement net global (€) | 15.81K | -2.25K |
Couverture du BFR | -2.13 | 0.15 |
Trésorerie (€) | 23.24K | 13.06K |
Dettes financières (€) | 1.98K | 5.35K |
Capacité de remboursement | -1.63 | -0.89 |
Ratio d'endettement (Gearing) | -1.35 | -0.89 |
Autonomie financière (%) | 61.33 | 28.68 |
Taux de levier (DFN/EBITDA) | -1.35 | -0.94 |
Solvabilité | 2018 | 2017 |
Etat des dettes à 1 an au plus (€) | - | - |
Liquidité générale | - | - |
Couverture des dettes | -0.09 | -2.11 |
Rentabilité | 2018 | 2017 |
Marge nette (%) | 12.05 | 3.21 |
Rentabilité sur fonds propres (%) | 45.15 | 22.57 |
Rentabilité économique (%) | 27.69 | 6.47 |
Valeur ajoutée (€) | 32.02K | 26.67K |
Valeur ajoutée / CA (%) | 54.10 | 43.78 |
Structure d'activité | 2018 | 2017 |
Salaires et charges sociales (€) | 16.79K | 17.50K |
Salaires / CA (%) | 0 | 0 |
Impôts et taxes (€) | 833 | 957 |
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A AGDE TAXI DE L'EPHEBE est une entreprise opérant sous la forme d’une SAS, société par actions simplifiée, au capital social de 1 000.0 € son numéro SIREN est 812 244 333. L’entreprise a été créée en 2015 et officie donc depuis 5 ans;
Elle a été enregistrée au registre du commerce et des sociétés de Béziers
A AGDE TAXI DE L'EPHEBE opère dans le secteur Transports terrestres et transport par conduites sous le code NAF/APE 49.32Z - Transports de voyageurs par taxis
En France il y a 187 563 sociétés exerçant dans le même domaine d’activité et 1 904 entreprises dans le même secteur dans le département Hérault , 34
A AGDE TAXI DE L'EPHEBE SAS, société par actions simplifiée est dirigée par 1 Président de SAS
Au niveau des résultats financiers, elle réalise en 2018 un chiffre d'affaires de 59.19K euros, soit une diminution de 1.71K € soit une diminution de 2.81% .
En 2018 elle réalise un résultat net de 7.13K € qui est de 264.67% supérieur à l'année précédente.
Concernant l’EBITDA de A AGDE TAXI DE L'EPHEBE il est de 15.70K € en 2018 soit une augmentation de 7.49K € qui est supérieur de 91.14% à l'année précédente .
La masse salariale de A AGDE TAXI DE L'EPHEBE s’élevait à 16.79K € soit 0.00% en 2018.
Enfin le montant des dettes de A AGDE TAXI DE L'EPHEBE s’élève à 1.98K € en 2018 soit une diminution de 3.37K € qui est inférieure de 63.04% à l'année précédente .
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